Подъемный узел пилотного клапана с шаровым уплотнением, диск пилотного клапана изготовлен из антикоррозийной инструментальной стали, которая отшлифована импортным шлифовальным станком для достижения утечки пара 0,01%.

В зависимости от диапазона для выбора пользователем доступны декомпрессионные пружины разных цветов и параметров.

Встроенный фильтр 200 меш для уменьшения заклинивания примесей и износа компонентов пилотного клапана.

Использование главной мембраны с большим давлением, использование омедненного материала, импортированного из Японии, позволяет ощущать небольшие изменения давления при одновременном снижении всей усталости, по сравнению с мембраной из нержавеющей стали, срок службы значительно увеличивается.

Главный диск, главное седло клапана изготовлены из импортной инструментальной стали, прошли термическую обработку + криогенную обработку + старение для достижения твердости более 60HRC, с суперстойкостью к износу и кавитации. Главный диск имеет сферическую уплотнительную конструкцию для превосходных характеристик уплотнения, а класс утечки седла клапана - ANSIIV.

Комплект для отвода воздуха с мембраной или биметаллической конструкцией может быть заменен в режиме онлайн.

Когда паровое оборудование включено в холодный режим, клапан внутреннего клапана отводящего воздуха может быть открыт для увеличения расхода конденсата. DN15-25 может увеличить водоизмещение как минимум на 50%-100%.

В высокопрочном поплавке из нержавеющей стали используется передовая технология сварки, устойчивая к ударам воды и коррозии.

Седло катушки имеет сферическое уплотнение в соответствии с разницей давлений пара, температуры и т. Д., Может сочетаться с различными размерами размера сиденья катушки для удовлетворения различных условий работы.

Канал корпуса клапана спроектирован таким образом, чтобы избежать прямого воздействия пара и гидравлического удара на поплавок и продлить срок его службы.

Клапанная крышка с тремя рядами водяных отверстий зарезервирована конструкции, открывается клапанной крышкой, вращается корпус клапана, может изменять направление потока на месте.

Шпуля и седло закалены для увеличения срока службы.

Оснащен гидрозатвором для уменьшения утечки пара

Клапан оснащен фильтрующим экраном для предотвращения попадания пыли и накипи, а также для защиты нормальной работы перевернутой двери.

Небольшое количество неконденсирующегося газа, такого как воздух, может быть выпущено через вентиляционное отверстие в верхней части ствола.

Нижняя конструкция открытого типа ствола более устойчива к гидроудару, чем поплавковый тип.

Комплект для опорожнения мочевого пузыря или биметаллической конструкции может быть заменен в режиме онлайн.

Двухслойный фильтрующий сетчатый фильтр с плотностью 60 меш блокирует примеси в трубах и может быть очищен и заменен.

Прецизионная поплавок, сваренная лазером, с округлостью из нержавеющей стали 0,01 мм.

Сиденье S430 с вакуумной термообработкой.

Конструкция седла клапана с тремя дренажами уменьшает смещение диска клапана.

Он использует импортный плоскошлифовальный станок для грубого шлифования, причем шероховатость импортного шлифовального тонкого шлифования составляет менее 0,1Ra, а плоскостность - менее 2 микрон.

Материал SS304 предотвращает скачки пластины клапана из-за внешних перепадов температур, снижает ненужные потери пара, а также продлевает срок службы.

Встроенный фильтр для предотвращения заклинивания примесей и износа уплотнений.

Седло клапана изготовлено из японского материала SUS440, а после термической обработки твердость криогенной уплотнительной поверхности достигает 60HRC.

Оригинальная импортная, штампованная и формованная, высокотемпературная стойкость для обработки старения. Обеспечивает стабильную термическую тягу, устойчивость к перегреву и водной коррозии.

Шесть болтов высокого давления, изготовленных из B16, обеспечивают высокопрочное уплотнение среднего фланца.

Встроенный фильтрующий экран из нержавеющей стали для предотвращения заклинивания дискового седла и биметаллических примесей

После термической обработки мартенситной нержавеющей стали, 2 раза интенсивные исследования для обеспечения твердости и герметизации.

Мембрана мембранной коробки изготовлена из сплава Хастеллоя, а также используется вакуумная сварочная камера.

Фильтр из нержавеющей стали предотвращает заклинивание седла.

Сферический уплотнительный диск со встроенным шариком из стали марки G10 обеспечивает высокоточную запайку с округлостью и шероховатостью.